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Entradas en Blogs

Habíamos explicado en un post anterior que los humanos no tienen la capacidad de percibir las altas velocidades y, por consiguiente, el riesgo de las mismas, como resultado de un ejercicio que hizo Despacio en el que medimos con un radar las velocidades a que iban...

A través de un sondeo de corte cualitativo y con énfasis en información verbal y no estadística quisimos conocer la opinión de los ciudadanos acerca del incremento de la tarifa del sistema integrado de transporte (Transmilenio y SITP) que ocurrió recientemente en Bogotá. A pesar...

La filosofía slow parte del hecho de que el ritmo de vida que tenemos debe ser llevado a cabo a un tiempo justo. Este tiempo justo debe ser a la velocidad que cada persona piense o sienta que ayuda a mantener su bienestar. Desde hace...

A finales del 2014, instalamos un jardín vertical en el parqueadero de CityParking detrás de nuestra oficina. Fue una de las cuatro “actividades chéveres” que ejecutamos durante la segunda mitad de 2014. La idea era darles a los diferentes miembros del equipo la oportunidad de liderar y ejecutar un proyecto. El jardín vertical se volvió un proyecto mío entonces les quería compartir unas cosas que aprendí llevándolo a cabo.
Muchas veces me preguntan por qué el logo de Despacio es una cometa. La verdad es que el logo de la cometa fue pura serendipia. Estaba buscando una cosa y encontré otra… o más o menos algo así. Es una historia relativamente breve pero creo que vale la pena describirla. [caption id="attachment_17254" align="alignnone" width="327"] Sí, este fue el primer logo, hecho en 2006. No tenía lógica alguna[/caption]  
Hace un tiempo vengo con las ganas de saber qué es trabajar desde algún restaurante, café, panadería, etc. con la intención de buscar tranquilidad, cambios de ambiente, ver gente y poder llegar en bicicleta. Con base en algunos criterios básicos describiré la experiencia que fue visitar algunos cafés de Bogotá, buscando trabajar de una manera diferente. Los criterios que escogí para comparar y describir cada lugar fueron las condiciones para parquear una bicicleta, la atención al cliente, las facilidades para trabajar allí y la calidad de los productos.

En el año 2014, tuve la oportunidad de hacer parte de un proyecto con jóvenes desmovilizados del conflicto armado colombiano y la Universidad de Los Andes. El proyecto proponía cómo forma de reconciliación, perdón y aceptación, realizar actividades un sábado al mes con algunos estudiantes...

Si usted se ha asomado a la ventana en las mañanas en Bogotá seguramente habrá visto la nata gris que cubre la ciudad en las primeras horas del día. Esa nata se debe a un fenómeno conocido como inversión térmica, que básicamente consiste en que el aire, con contaminantes incluidos, se queda atrapado en la parte baja de la atmósfera debido al cambio de temperaturas. El componente principal de esa nata gris, y el mayor problema de calidad del aire en Bogotá, se llama material particulado y no es otra cosa que el humo negro que se ve salir de las chimeneas de los buses y fábricas. El material particulado afecta el sistema respiratorio de las personas, especialmente ancianos y niños, y a largo plazo tiene también efectos negativos sobre el corazón. En Bogotá se desarrolló en 2010 el Plan Decenal de Descontaminación del Aire, el cual busca reducir la concentración de material particulado a niveles que no impliquen riesgos para la salud.

Durante el 7, 8 y 9 de abril se llevaron a cabo en Bogotá, Cali y Medellín  talleres sobre Desarrollo Orientado a Transporte Sostenible (DOTS), contratado por El Programa LCRD (Desarrollo Resiliente Bajo en Carbono) y desarrollado por Despacio en cooperación con entidades locales.  Se planeó buscando generar...

(descrito por Carlosfelipe Pardo, foto arriba de Dérive Lab) Por fin leí el libro de La Vuelta al Mundo en 80 Bicicletas completico. Obviamente conocí el proyecto hace varios meses porque me invitaron a escribir un capítulo (sin duda el más cínico de todo el libro), pero...